La voiture démarre et roule malgré un raté de combustion. Carrosserie optique endommagée. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique en état, moteur démarre. Carrosserie présente un gros choc à l’avant. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur ne démarre pas. Carrosserie rayée, état général moyen, partiellement démonté. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre et roule . Carrosserie en bon état. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre et roule - . Carrosserie correct

Le véhicule est roulant, mécanique fonctionnelle. Carrosserie en bon état, . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre et roule , carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

véhicule ne roule pas. Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur HS, le véhicule ne roule pas. Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le véhicule est roulant, mécanique fonctionnelle. Carrosserie en bon état général, légers frottements seulement. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

.. La carrosserie est propre et en bon état. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur démarre et le véhicule roule. La carrosserie choc à l'avant. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

, véhicule non roulant. Carrosserie correct . Intérieur propre, double des clés et historique. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique fonctionnelle, le véhicule est roulant. Carrosserie abîmée avant droite, pare-chocs et feu avant HS. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique avec turbo probablement hors service. Carrosserie avec quelques rayures, état global correct. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur avec problème et ABS. Carrosserie et intérieur en état moyen. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

demarre et roule . Carrosserie correct Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

La mécanique ne démarre pas, turbo à prévoir. Carrosserie partiellement démontée. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre et roule . Carrosserie quelque rayure . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et roule sans souci. Carrosserie présente un choc avant droit. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur ne démarre pas, problème mécanique. Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

-------------Véhicule qui démarre et roule, boite auto à prévoir. Carrosserie moyenne. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.-------------

Moteur démarre, batterie faible. Carrosserie abîmée, pare-chocs avant cassés, réparations partiellement cassées. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre . Carrosserie en bon état, intérieur également. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et roule - probleme turbo . Carrosserie correct Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et véhicule roule. Carrosserie en bon état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique démarre et roule. Carrosserie présente un choc avant droit, airbag piéton déclenché. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique démarre et roule. Carrosserie choc avant pare-chocs à revoir. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et cale - probleme moteur . Carrosserie en bon état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et roule,boîte à contrôler. Carrosserie abîmée avec éclats, ailes enfoncées, feux cassés. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

distribution decale , Carrosserie correct , Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

, démarre et roule, Carrosserie correct , Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur ne démarre pas, distribution cassé. Carrosserie en assez bon état, intérieur propre. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et roule. probleme de bougie ou bobine Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur tourne, démarre et roule, Carrosserie correct , Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et roule - probleme d'injecteur ou de filtre a gasoil - Carrosserie en bon état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Véhicule demarre pas blocage direction. Carrosserie accidentée (sans porcédure), capot tordu, phare manquant. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

le moteur démarre- injecteur hs - . Carrosserie propre, intérieur en bon état. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique non fonctionnelle, le moteur de démarre pas en raison d'une mauvaise vidange d'huile. Carrosserie avec quelques dégradations, état général correct. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

. Carrosserie propre, intérieur en bon état. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique avec embrayage HSmais roulante. Carrosserie en bon état. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

démarre et roule, Carrosserie moyenne . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le véhicule démarre et roule. . Carrosserie correct Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le véhicule démarre et roule mais a un défaut de pression d'huile, Carrosserie en assez bon état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur démarre et roule Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur ne démarre pas, distribution cassé. Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur, démarre et roule avec pertes de puissance. Carrosserie CORRECT, . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre pas , véhicule ne démarre pas, non roulante. Carrosserie correct

Le véhicule démarre et roule. Carrosserie à revoir, rayures et traces de repeinture visibles. Suspension avant défectueuse, intérieur sale. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre et roule - probleme moteur - . Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur potentiellement roulant, pas d'essai possible. Carrosserie avec enfoncement coffre et éraflure avant. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le véhicule n'est pas roulant, mise en sécurité airbags. Carrosserie accidentée à l'avant. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique avec problèmes moteur à prévoir. Carrosserie en bon état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Problème moteur à prévoir, capacité à rouler limitée. Carrosserie en bon état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur démarre et tourne, véhicule roulant. Carrosserie en état correct, intérieur en tissu. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et roule. Carrosserie en mauvais état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Non roulant - Probléme moteur - Carosserie en bon état - Intérieur propre - Doubles des clefs - Carnet d'entretien .....

démarre . Carrosserie avec choc, . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique fonctionnelle, le moteur démarre. Carrosserie accidentée à l'avant (sans procédure). Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Véhicule démarre et roule. Courroie accessoires à sauter, alternateur à prévoir. Carrosserie avec légers renforts et rayures.

Moteur démarre s. Carrosserie abîmée, capot et coffre endommagés. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Dépanneuse à remettre en état démarre au start pilot Vendu dans l’état. Pour plus d’informations, me contacter.

Dépanneuse à remettre en état Démarre , fuite d'huile , boite et moteur a controler . Vendu dans l’état. Pour plus d’informations, me contacter.

Mécanique avec fuite d'huile, démarre et roule. Carrosserie CORRECT. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre et roule . Carrosserie en bon état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le véhicule n'est pas roulant, embrayage HS. Carrosserie en mauvais état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur ne démarre pas, problème injection à vérifier. Carrosserie avec frottements, enfoncements et peinture abîmée. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre, boîte robotisée en defaut .Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique démarre et roule. Carrosserie propre . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre et roule . Carrosserie CORRECT. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur ne démarre pas, probleme de clé. Carrosserie état moyen. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur qui broute et voyant allumé. . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur qui démarre correctement, véhicule roulant. Carrosserie en état moyen . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Carrosserie en bon état, intérieur propre également, les sièges en cuir sont en bon état. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Mécanique à vérifier sur place, état moteur inconnu. Carrosserie accidentée suite à chute d’objet. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur qui ne démarre pas (pas de compression). Carrosserie en état correcte, phare avant droit à rénover. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur fonctionnel qui démarre, embrayage HS. Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur démarre et roule. Carrosserie moyenne . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Véhicule non roulant- distribution hs. Carrosserie avec bas de caisse droit légèrement enfoncé. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et le véhicule roule. . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris

Le véhicule démarre et roule. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démonté, ne démarre pas, pièces manquantes. Carrosserie rayures. Véhicule vendu en l’état dusure , sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et roule - legere perte de puissance. Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et roule - carrosserie CORRECT. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le véhicule n'est pas roulant, la distribution cassé. Carrosserie en mauvais état général. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre, mécanisme fonctionnel. Carrosserie endommagée : demi-train avant, pare-brise et face avant HS. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et roule - carrosserie CORRECT. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Véhicule ne démarre pas,. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Véhicule roulant, mécanique en bon état. Carrosserie propre , capote non fonctionnelle. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Véhicule non roulant, probleme moteur. Carrosserie en bon état général, intérieur propre. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur ne démarre pas, distribution hs Carrosserie propre . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et roule. Carrosserie accidentée. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur démarre avec un défaut et bruit de chaîne, la direction assistée est dure également. Carrosserie qui présente des frottements, intérieur nettoyé. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Demarre et roule , voyant rouge qui s'allume. pompe a huile deffectueuse Carrosserie en bon état. Véhicule bien entretenu , embrayage et boite à vitesse neufs. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et véhicule accidenté (sans procédure) qui roule. Carrosserie endommagée, pavillon enfoncé, portes bloquées, vitres cassées. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Véhicule roulant avec voyant moteur allumé. La carrosserie est CORRECT Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Moteur démarre et roule. Carrosserie en bon état, . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou EXPORT..

Démarre et roule . Carrosserie en état général moyen. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et roule . Carrosserie correcte . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris. EXPORT UNIQUEMENT

Démarre et roule - carosserie propre - Intérieur propre .....

Moteur qui démarre et boîte de vitesse à prévoir. Carrosserie en état moyen. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Véhicule qui démarre et qui roule correctement, Carrosserie en bon état. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et roule - Fumée blanche - Carosserie en bon état -Intérieur propre ...... - export uniquement

Démarre et roule - alternateur hs . Carrosserie correct . Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Le moteur ne démarre pas, distribution cassé. La carrosserie est CORRECT. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

Démarre et roule, problème moteur, extérieur propre. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris.

------------ démarre et roule . . Carrosserie propre . Intérieur en bon état. Véhicule vendu en l’état, sans contrôle technique. Réservé aux professionnels de l’automobile ou aux particuliers aguerris------------------